經過4年建設，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河于16日正式通航。作為該通道的關鍵樞紐，平陸運河的通航將打通內河與海洋的連接，補齊西南地區向海交通短板。這一工程的成功運行離不開青年調度中心的支持。

調度中心被稱為整條運河的“眼睛”和“大腦”。走進大廳，科技感撲面而來。大屏幕上顯示著134.2公里的運河全景以及三大樞紐和航道的細節。最引人注目的是1比1復刻的數字孿生版平陸運河，這不僅是一個三維展示，還是一套可管控、可推演的操作系統，成為這條運河的智慧中樞和數字底座。

平陸運河集團科技信息部副部長王宇龍介紹，運河沿線部署了兩萬多臺各類感知設備，包括北斗導航系統和高精度雷達等，能夠實時監測船閘尺寸、水深、水位流速等信息。此外，數字孿生系統還能對三個樞紐的船閘進行遠程控制，如開閉人字門、充泄水閥門及交通信號燈轉換等。

平陸運河起點終點水位落差高達65米，船舶需通過三座梯級樞紐船閘逐級升降通行。全時空智能過閘體系實現了船舶在進閘時不受晝夜雨霧影響，并自動為每艘船建立檔案，優化排檔方式，提高整體過閘效率。